Wenn Modell-Hubschrauber Flügel bekommen…

Gerade erreichte mich eine Service E-Mail, deren Inhalt sehr traurig ist und mir zugleich aber auch sehr bekannt vorkommt. Da dieses Ereignis tatsächlich öfter geschieht, als man denkt, ist es sicher einen Artikel hier im Blog wert.

Inhalt der E-Mail vom 24.02.2011: “Wir haben vor Kurzem bei Ihnen einen Swiss Rescue V4.7 bestellt [...]. Gestern schenkten wir ihn unserem Sohn zum Geburtstag. Beim ersten Testflug wurde der Hubschrauber vom Wind erfasst und weggetrieben – eine Steuerung war nicht mehr möglich. Der Hubschrauber blieb trotz intensiver Suche unauffindbar. Meine Frage an Sie wäre: kann man den Hubschrauber mit Batterie nachbestellen? [...]“

Den gesamten Verlust eines Modells finde ich immer sehr tragisch, kommt man sich doch im Moment des Verlierens völlig hilflos vor. Man sieht den Verlust ja quasi bevor er eintritt. Ein “normaler” Absturz kommt meist plötzlich und ohne große Vorwarnung. Nach einem Absturz hat man zumindest noch irgendwas in der Hand.

Ich selbst musste schon einmal mehrere hundert Meter hinter meinen Swiss Rescue herlaufen, bevor ich ihn wieder in den Händen halten konnte. Das war im Sommer 2007 auf den Rheinwiesen. Am Boden war es absolut windstill, in 20 Metern Höhe allerdings nicht mehr. Der Wind packte das Modell und der natürliche Auftrieb sorgte dafür, dass trotz der ausgeschalteten Motoren,  das Modell immer höher stieg.

Meine Frau amüsierte sich köstlich, als ich, mit Panik im Gesicht, hinter dem Hubi her rannte. Irgendwann kam der Heli dann herunter wie ein Stein – aus gut 30 Metern Höhe und landete etwas unsanft auf der Rheinwiese. Erstaunlicherweise gingen dabei nur die Haube und das Landegestell kaputt.
Der Modell-Helikopter hätte aber genau so gut im Rhein landen können, genau das ist einem anderen Kunden schon einmal passiert. Der Swiss Rescue eines anderen Kunden landete in einem Birnenbaum und konnte nicht geborgen werden. Man muss also sehr vorsichtig sein, wenn man solche sehr leichten, ferngesteuerten Modelle außerhalb geschlossener Räume fliegt.

Der Swiss Rescue ist in erster Linie ein Indoor-Heli und kann draußen nur bei sehr geringem Wind geflogen werden. Zu dieser Jahreszeit sind diese Voraussetzungen praktisch nie gegeben. Flüge an der frischen Luft sollten in den Sommer verlegt werden, da auch wenn am Boden vermeintlich Windstille herrscht, in wenigen Metern Höhe bereits völlig andere Verhältnisse vorliegen können. Zurzeit befindet sich an den Bäumen kein Laub,  es ist daher praktisch nicht zu erkennen, ob wirklich Windstille ist.

Einen Heli mit kompletten Lieferumfang ohne Sender nennt man BNF-Set (Bind and Fly). Solche Sets erfreuen sich in letzter Zeit steigender Beliebtheit, wir bieten diese jedoch bisher nur auf Nachfrage an.