Die Details zum Pro Series G15 V3.0 wurden im Shop veröffentlicht.

Der Pro Series G15 V3.0 wird im Januar zuerst als ARF Kit lieferbar werden, nach dem “Spring Break”, dem chinesischem Neujahrsfest, werden dann die RTF Sets lieferbar sein. Alle Details sind nun festgelegt, die Modelle werden ab nächster Woche produziert, zusammen mit den G18 ARF Kits, die ebenfalls im Januar fertig sein werden. Die ARF Sets haben noch schwarz eloxierte Aluminium Teile, die RTF Sets werden dann voraussichtlich in unserem üblichen GTOYS-rot eloxiert sein.

GTOYS Pro Series G15 V3.0

Hier die Beschreibung der beiden G15 V3.0 ARF Sets aus dem Shop:

Pro Series G15 V3.0 Performance

Voll-Alu Kopf und Heck sind selbstverständlich, alle Aluteile wurden nun auf höchste Belastungen ausgelegt, so dass auch Profis glücklich werden. Das Heck wird ab sofort beim G15 über eine Starr-Welle angetrieben und sorgt so für höchste Steuerpräzision. Es sind 325 mm CFK Rotorblätter montiert, auch das Chassis besteht aus CFK. Der Rotor-Durchmesser ist 70 cm, die Länge des Modells ist 71 cm bei einer Höhe von gut 25 cm. Der Scorpion Motor vom Typ 2221-6 mit 4400KV und der neue ESC mit 45A stellen Leistung satt zur Verfügung. Das Hauptzahnrad hat 170 Zähne, das Motorritzel 11, die Übersetzung ist also 1:15,5. Die Rotor-Kopfdrehzahl beträgt rund 2550 Umdrehungen in der Minute (errechneter Wert). Diese Leistung sollte auch anspruchsvolle, fortgeschrittene Piloten zufrieden stellen. Der Performance V3.0 wird mit einem 3S Akku mit 2600mAh und 30C ausgeliefert. An der Taumelscheibe arbeiten MG-90 Servos von Tower Pro, das Heck bekam den dicken, digitalen GT-DS-18 Servo mit Kunststoffgetriebe vom Typ 9257 der vom GT-900 Gyro gesteuert wird. Das Abfluggewicht beträgt 850g bei Verwendung des beigelegten Akkus mit 3S Unser neuer 7 Kanal Sender mit großen Display wird auch gehobenen Ansprüchen gerecht und ist voll programmierbar. Der G15 Performance V3.0 kommt als RTF Set komplett aufgebaut in einem schickem Alu-Koffer. Ein 3S-LiPo-Ladegerät mit Balancing-Funktion ist im Lieferumfang enthalten, ebenso die Schraubensicherung und die umfangreiche deutsche Anleitung mit vielen Illustrationen.

Pro Sereis G15 V3.0 Competition

Voll-Alu Kopf und Heck sind selbstverständlich, alle Aluteile wurden nun auf höchste Belastungen ausgelegt, so dass auch Profis glücklich werden. Das Heck wird ab sofort beim G15 über eine Starr-Welle angetrieben und sorgt so für höchste Steuerpräzision. Es sind 360 mm CFK Rotorblätter montiert, auch das Chassis besteht aus CFK. Der Rotor-Durchmesser ist 76 cm, die Länge des Modells ist 71 cm bei einer Höhe von gut 25 cm. Der Scorpion Motor vom Typ 2221-10 mit 3000KV und der neue ESC mit 45A stellen Leistung satt zur Verfügung. Das Hauptzahnrad hat 170 Zähne, das Motorritzel 13, die Übersetzung ist also 1:13. Die Rotor-Kopfdrehzahl beträgt rund 2750 Umdrehungen in der Minute (errechneter Wert). Diese Leistung sollte selbst anspruchsvollste, professionelle Piloten zufrieden stellen. Der Performance V3.0 wird mit einem 4S Akku mit 2600mAh und 30C ausgeliefert. An der Taumelscheibe arbeiten MG-90 Servos von Tower Pro, das Heck bekam den dicken, digitalen Tower Pro MG-930 Servo, ebenfalls mit Metallgetriebe, dieser wird vom GT-90 Gyro mit SMM-Chip gesteuert. Das Abfluggewicht beträgt 900g bei Verwendung des beigelegten Akkus mit 4S Unser neuer 7 Kanal Sender mit großen Display wird auch gehobenen Ansprüchen gerecht und ist voll programmierbar. Der G15 Performance V3.0 kommt als RTF Set komplett aufgebaut in einem schickem Alu-Koffer. Ein 6S-LiPo-Ladegerät vom GT-BC-605 mit vielen Funktion ist im Lieferumfang enthalten, ebenso die Schraubensicherung und die umfangreiche deutsche Anleitung mit vielen Illustrationen.