Der neue Pro Series G5 V5.0 steht in den Startlöchern.

Heute sind die Produktions-Muster vom Pro Series G5 V5.0 angekommen und in den nächsten Tagen erscheint dann die neue Anzeige auf unserer Webseite. Auch diesmal ist der Versionssprung deutlich ausgefallen. Das Kunststoff-Chassis wurde gegen eines aus GFK getauscht und auch die Holzblätter aus der Version 4.0 mussten nun 290mm GFK Blättern weichen. Die Haube ist nicht wie bisher aus Lexan, sondern, ähnlich der Haube vom G15, schwarz lackiertes  GFK. Der Rotorkopf und auch das Heck haben noch mehr Alu-Teile dazu bekommen und erhöhen so die Wertigkeit erheblich.

GTOYS Pro Series G5 V5.0

GTOYS Pro Series G5 V5.0

Der Pro Series G5 V5.0 ist technisch ganz nah am G15.

GTOYS GT-900 Gyro am Pro Series G5 V5.0

GTOYS GT-900 Gyro am Pro Series G5 V5.0

Die elektronische Ausstattung besteht aus einem 40A ESC/Regler mit passend dimensioniertem Outrunner-Brushless-Motor mit 3500KV und dem GT-900 Gyro mit Piezo-Chip. Demnächst bieten wir für 3D-Bolzer auch einen passenden Scorpion-Motor 2221 als Tuning-Zubehör an. Die Servos wurden zwar getauscht, für die Tower Pro Servos kam der Testbericht der RC-Heli-Action jedoch zu spät. Aber ich konnte noch rechtzeitig zumindest den Servo-Typ ändern, so dass nun für das Heck der GT-XS-18-D verbaut ist. Dabei handelt es sich um einen Servo der 500er Klasse mit Kunststoffgetriebe, der digital angesteuert wird und so eine ansprechende Geschwindigkeit bietet (bei 4,8V = 0,08s) – ein idealer Partner für den GT-900 Gyro.  Der GT-XS-18-D entspricht einem 9257 und ist zweifach kugelgelagert und verfügt über einen “Corelss-Motor”.

GTOYS 7-Kanal Sender GT-K-X-7

GTOYS 7-Kanal Sender GT-K-X-7

Als RTF-Set mit 7-Kanal-Sender zu einem Preis von nur 299,00 Euro inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten ist der G5 V5.0 eine echte Alternative zum G15 Classic oder sogar zum G15 Performance. Es ist zwar nach wie vor ein 400er Klasse Modell, aber der neue G5 ist, durch den digitalen Heckservo und den leistungsstarken Motor,  absolut “soft” 3D-tauglich. Für harten 3D-Flug sollten die Taumelscheiben-Servos aber gegen MG-90 getauscht werden. Die Abstimmung ist etwas einsteigerfreundlicher ausgefallen als beim V4.0 und ermöglicht so einen guten Ein- und Umstieg in das Hobby. Viele Ersatzteile sind mit 450er T-Rex oder dem G15 kompatibel und sichern so eine zuverlässige Versorgung mit Nachschub.

GTOYS Servo GT-XS-18-D am Pro Series G5 V5.0

GTOYS Servo GT-XS-18-D am Pro Series G5 V5.0

Dem Set liegt ein 3S-Ladegerät mit Metallgehäuse und ein 2100mAh Li-Po Akku mit 20C bei. Alles findet Platz im schicken Alu-Koffer, der auch beim letzten Modell und beim G15 verwendet wird. Zum ersten Mal liegt einem GTOYS Modell der GT-K-7-X bei, der neue 7-Kanal Sender mit passendem Empfänger. Beides natürlich mit 2.4GHz.

Die neue Version 5.0 vom G5 wird voraussichtlich ab dem 20. August vorbestellbar.
Für 29,90 Euro stellen wir das Modell perfekt ein, wiegen die Rotorblätter und Paddel aus und sichern die wichtigen Schrauben.

Kommentare, Pingbacks und Trackbacks

M4rkus

M4rkus

3. September 2010 um 05:52 Uhr | Permalink

Hallo,

ich möchte mir in den nächsten 1-2 Monaten ein 400/450er Heli zulegen und liebäugle sehr stark mit dem G5 V5.
In meinen Augen ein fast unschlagbares Angebot von Euch. Werdet ihr für den G5 zukünftig auch Scorpion-Motoren im Shop anbieten oder bleibt das der = und > 450er Klasse vorbehalten ? Könnt ihr mir für den G5 eine Scorpion Motorempfehlung geben ?

Ist es möglich zu Euch nach Düsseldorf zu kommen und ein aktuelles Modell im Flug zu betrachten ?

Beste Grüße…M4rkus.

Guido Schüffelgen

Guido

3. September 2010 um 08:27 Uhr | Permalink

@M4rkus: Schau mal den Artikel (http://blog.gtoys.de/2010/08/12/faq-welcher-scorpion-motor-ist-der-richtige-fur-welches-gtoys-modell/), also kurz gesagt den Scorpion HK-2221-8 mit 11T oder 13T, kommt mit der ersten Lieferung in wenigen Wochen.

Vorführungen machen wir nicht, Christian fliegt aber regelmäßig, heute zum Beispiel den ganzen Tag, für Kunden den Pro Series G5 V5.0 ein. Am besten über die Hotline mit ihm einen Termin absprechen und dann vorbeikommen, das müsste dann vormittags zwischen 9:00 Uhr und 13:00 Uhr stattfinden, danach sind wir alle mit dem Versand beschäftigt.

Oliver Lebold

Oliver Lebold

15. September 2010 um 20:58 Uhr | Permalink

hallo, habe im nachhinein festgestellt (irgendwie ist es ja auch banane,denn ich fliege das ding seit dem 1.9.10 mit begeisterung :) ), das der neue G5 etwas,
sagen wir mal, schwanzlastig ist. hab’s dann ausgewogen und mit 17,5 g trimmblei
ausgeglichen. hoffe mal das das so in ordnung ist.
wie macht ihr das?? also die sache mit dem 2300 mah lipo habe ich auch schon durch, der nimmt fast gar keinen einfluss auf den schwerpunkt.

Elmar Grussling

Elmar

16. September 2010 um 14:30 Uhr | Permalink

Wir nehmen oft auch ganz einfache Mittel, wie eben kleine Gewichte, oder es wird über die Trimmung ausgeglichen… wobei mechanischer Ausgleich natürlich im Sinne der Steuerbarkeit vorzuziehen ist.

daniel wollbold

daniel wollbold

29. September 2010 um 22:21 Uhr | Permalink

hallo würd mir gern einen GTOYS Pro Series G5 V5.0 Competition kaufen
kan mir jemand wtwas zur flugzeit sagen?

Guido Schüffelgen

Guido

30. September 2010 um 07:56 Uhr | Permalink

@Daniel Wollbold: Die Flugzeit ist abhängig vom Flugverhalten und dem verwendeten Akku-Typ. Mit dem beiliegendem 2100mAh Akku und “Kampfschweben” (so ermitteln wir die ungefähren Flugzeiten) kommt man auf ca. 6-8 Minuten, ein üblicher Wert in der 450er Klasse. Mit dem 2600mAh sind 8-10 Minuten möglich.

danie lwollbold

danie lwollbold

30. September 2010 um 17:54 Uhr | Permalink

kan man in den G5 V5.0 auch einen 2600mAh akku einbauen oder noch einen stärkeren einbauen U da das ja alles hochleistungs akkus sind wie lang braucht eigent lich so ein 2100 oder 2600mAh akku zum aufladen?

daniel wollbold

daniel wollbold

30. September 2010 um 18:01 Uhr | Permalink

kan man an einen Pro Series G5 V5.0 auch einen 5000mAh akku anbringen und verwenden ?

Guido Schüffelgen

Guido

1. Oktober 2010 um 08:22 Uhr | Permalink

@Daniel Wollbold: Die Verwendung unseres 2600mAh Akkus im G5 ist möglich, größere bzw. stärkere Akkutypen sind zurzeit nicht erhältlich. Die technische Entwicklung schreitet aber bei den LiPo-Akkus rasant voran, so kann es durch aus sein, dass in naher Zukunft noch stärkere Akkutypen erhältlich sein werden.
Bis allerdings 5000mAh in dieser Akkugröße erhältlich sind, wird es noch eine ganze Weile dauern. Vor drei Jahren war der stärkste Akku dieser Größenklasse gerade einmal 1800mAH, etwas über ein Jahr später waren es 2200mAh, dann kurz darauf 2300mAh und nun sind es gerade eben 2600mAh als Top-Model.

Guido Schüffelgen

Guido

1. Oktober 2010 um 08:25 Uhr | Permalink

@Daniel Wollbold: Die Ladezeiten hängen vom Akkutyp und den verwendeten Ladegeräten ab, hierzu gibt auch einige Blog-Artikel:
http://blog.gtoys.de/2010/07/19/ich-habe-hier-einen-reprasentativen-fragenkatalog-eines-einsteigers-zu-akkus-und-ladegeraten/

oder auch den hier:

http://blog.gtoys.de/2010/05/03/faq-mit-wie-viel-ampere-darf-ich-meine-akkuslipos-laden/

Oliver Lebold

Oliver Lebold

9. Oktober 2010 um 20:23 Uhr | Permalink

um mal eins klar zu sagen: der neue G5 ist ein absolut tolles modell und ich bin mehr als zufrieden. es war auf jeden fall die richtige wahl und ich kann nicht genug davon bekommen!!! weiter so, ich freue mich jetzt schon darauf, was die zukunft so bringt. riesengrosses lob und vielen dank :)

Jörg

Jörg

22. Oktober 2010 um 17:02 Uhr | Permalink

Ich habe heute den G5 bekommen. Bestellt habe ich auch das “Einfliegen”. In der Anleitung steht, dass ich zur Sicherheit erst einmal 2 Kabel zum Motor trennen soll. Leider irritiert mich der tatsächlich vorhandene Anschluss: schwarz/schwarz (das scheint mir noch logisch), blau/rot und rot blau – das scheint mir unlogisch und ich bin nicht sicher, ob das wirklich so sein soll oder ob da ab Werk ein Fehler unterlaufen ist. Kann mir da jemand helfen?

Gruß
Jörg

Guido Schüffelgen

Guido

25. Oktober 2010 um 14:23 Uhr | Permalink

Die Farben der Kabel am Motor sind tatsächlich beliebig und haben keine Bedeutung, im Gegensatz zu Akkus und Ladegeräten (plus ist immer rot). Üblicherweise bestellen wir unsere Motoren komplett mit schwarzen Kabeln oder in schwarz/weiß/rot. Beim G5 hat man uns “blau” hinein geschmuggelt. Also zwei beliebige Kabel abklemmen, dann kann nichts passieren und nachher wieder verbinden, Im schlimmsten Fall dreht der Motor in der falschen Richtung, was man schnell merkt, dann einfach zwei Kabel tauschen.

Klaus

Klaus

12. November 2010 um 17:29 Uhr | Permalink

Hallo Duido,
hab heute meinen G5 bekommen,hab den akku aufgeladen,alles war eigentlich fertig zum fliegen. mach dann den motor und auf einmal merke ich,dass der heckservo ziemlich rumspinnt,er zuck und ich bin nicht in der nähe von einem w-lan oder sonst irgendeinem störsender. ich frag mich jetzt wie das sein kann,obwohl ich für das Einstellen bezahlt habe.

Guido Schüffelgen

Guido

15. November 2010 um 13:00 Uhr | Permalink

@Klaus: Schau mal in die FAQ hier im Blog. :)

Guido Schüffelgen

Guido

15. November 2010 um 13:09 Uhr | Permalink
Stephan Möller

Stephan Möller

28. November 2010 um 13:11 Uhr | Permalink

Hallo G-Toys – Team,
bin zufriedener Kunde eurer Firma und stolzer Besitzer eines G 15.
Habe die Tage einen Kollegen mit dem Heli – Virus infiziert und euch in den höchsten Tönen gelobt. – und was hat der Kollege gemacht – auf meine Empfehlung hin einen G 5 bestellt. Zwei Tage warten – dann war er da. Leider nur war der Lieferzustand ein einziges Desaster: [...]
Was ich leider nicht verstehe ist, daß trotz der Aufschrift an der Plombe (Optik und Technik geprüft) so etwas passieren kann?!
Wir haben alle äußerlichen Mängel in plombierten Zustand mit Fotos dokumentiert.
Mit freundlichen Grüßen
Stephan Möller

Guido Schüffelgen

Guido

29. November 2010 um 16:58 Uhr | Permalink

@Stefan Möller: Wir werden das Modell tauschen, Entschuldigung.

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